2、机车车辆脱轨事故的主要原因有（　 ）。
　　A．机车车辆配件脱落
　　B．机车车辆走行部构件、轮对等限度超标
　　C．线路及道岔限度超标
　　D．线路断轨胀轨
　　E．未按规定行车
　　答案：ABCD

　　3、铁路事故判定的基本原则有（　 ）。
　　A．事故责任依次分为全部责任、主要责任、次要责任和无责任
　　B．重大事故由铁路局调查判定，报铁道部审查批复
　　C．大事故由铁路局调查判定，并报铁道部备案
　　D．险性事故由铁路局调查判定，并报铁道部备案
　　E．一般事故由发生事故的铁路分局或单位调查判定
　　答案：ABCE

　　5、铁路车辆转向架侧架、摇枕实行寿命管理，凡使用年限超过（　 ）年的配件全部报废。
　　A．20
　　B．25
　　C．28
　　D．32
　　答案：B

　　6、在电气化铁路上，道口通路两面应设限界架，其通过高度不得超过（　 ）m．
　　A．3．5
　　B．4．0
　　C．4．2
　　Ｄ．4．５

　　答案：D

　　7、铁路列车应按（　 ）规定及列车编组计划和列车运行图规定的编挂条件、车组、重量或长度编组。
　　A．《站细》
　　B．《行规》
　　C．《技规》
　　D．《事规》
　　答案：C

　　9、公路运输货物装载量必须在公路、桥涵载重量和车辆标记核载质量范围之内，超载的货物运输车辆必须（　 ）。
　　A．就地卸货
　　B．返回卸货
　　C．罚款放行
　　D．罚款返回卸货答案：A

　　10、道路运输中，因旅客的过错，造成他人人身伤害、财产损失或者车辆、设施等损坏的，应当承担（　 ）责任。
　　A．民事
　　B．刑事
　　C．民事和刑事
　　D．赔偿
　　答案：D