图为某地级市的市域城镇体系规划示意图。该市北部为山区，中部为山前平原，南部为滨海平原。有两条国道呈十字交叉形在市域内通过。

　　1、该市沿海有N、D、W三个县城。东部海岸为沙质岸线，沙软潮平，水质清澈，附近有海岛；中部主要为礁石海岸，距海岸500米处水深可达20~25米；西部沿海有大面积的盐田。

　　规划拟在W城布局大型区域电厂（装机容量480万千瓦）和焦化厂；在D城建深水码头，用进口铁矿石，结合当地的煤炭资源，建大型钢铁基地及发展相关的产业；N城拟建为盐化工基地。

　　2、该市市区由三个组团构成，相距均在20公里左右。Z组团为中心组团，是全市政治、经济、文化中心，人口70万。G为以煤炭开采为主的矿区，人口25万。F为新型工业区，全市的副中心，人口30万。

　　Z与G、Z与F、Z与N有国道连接，N与D有公路连接。规划还拟分别从Z城、G城建高等级公路与W连接。

　　3、为保护环境，中心城市各组团都规划建设污水处理厂（位置见图）。F城与G城之间有一水库，这个水库是城市水源。

　　请指出：该规划在工业布局、公路建设及城市基础设施规划中的不合理之处，说明理由并提出改进意见。

　　试题二：

　　某市是以省域城镇体系规划为依据拟规划发展人口规模为25万左右的一座新城市。图示为新城总体规划方案，经专家评审基本同意方案

　　的框架，但对部分工业用地、部分居住用地以及垃圾填埋场用地等方面提出了应予改进的意见。

　　试具体分析这些方面的主要问题？（提示：方案中其他不足之处不评论）

　　试题三：

　　某中等城市长途汽车客运站规划设计方案（见示意图），规划用地临城市主次干道，两条干道均设置有城市公共汽车站点。该方案将长途站的长途客车到、发车区和站前广场分别布置在车站主体建筑售票大厅的两侧。

　　请按照示意图中标明的1—7各点，合理组织长途客车的到、发车，和城市接送旅客的进出站交通等（不含城市公共交通），具体选择安排以下内容：

　　。长途客车进站区

　　。长途客车到达区

　　。到达旅客出站口

　　。长途客车发车区

　　。长途容车出站口

　　。城市送客车辆下客处

　　。城市接客车辆上客区

　　试题四：

　　某居住小区规划方案（见示意图），住宅建筑分为四个组团布且其中，在东北组团北侧安排了四幢老

　　年公寓。规划提出了包括以下有关建设标准和技术要求：

　　1、条式住宅之间的侧面间距为5米

　　2、多层条式住宅和高层住宅之间的侧面间距为10米

　　3、所有条式住宅之间的正面间距均按冬至日照1小时的日照标准计算

　　4、宅间小路的路面宽度为1.5米

　　5、临街住宅的出入口不直接开向城市干道

　　6、所有6层条式住宅和8层塔式住宅均不设电梯

　　试判断这些标准和要求是否正确凡认为正确的只需说明该条“正确”认为不正确（或不完全正确的），

　　指出其错误之处，并具体回答正确的内容。

　　试题五：

　　开发建设单位申请在某城市中心E进行旧区改造，建设商贸、办公建筑项目。该地段西侧为风貌性建筑，集中成片，并有小游园一处，现己批准公布为"保护近代西式住宅风貌为主的历史街区"的重点保护区。拟改造规划可用地面积约3公顷，为历史街区保护的建设控制地带，其中有几幢可保留的风貌建筑（基地现状详见附图）。经城市规划管理部门研究后，认为该申请建设项目与城市总体规划确定的用地性质相符，但在改造中必须严格有效控制，为此拟出了修建性详规的部分规划设计条件：

　　（一）用地情况：规划性质、边界条件、规划用地面积；

　　（二）土地使用强度（规划控制指标）：容积率、建筑密度；

　　（三）建筑后退要求：

　　（四）市政设施和公建服务设施的配置要求：

　　（五）人流、车流出入口和停车场地的设置要求：