一、认证背景
全国国际货代从业人员资格考试，是由商务部在全国范围内统一开展的具有规范性、权威性和国际性考试。双科成绩合格，由中国国际货运代理协会CIFA颁发，国家商务部监制的全国范围内通用的《国际货运代理岗位资格证书》，全国范围内享有广泛的认可。通过“国国际货运代理从业人员资格考试”获得证书的考生，有资格参加国际货运代理FIATA考试，FIATA证书全球范围内通用。

二、职业前景
国际货运代理行业，是国际贸易不可缺少的组成部分。自2005年12月11日后，外商可在中国独家经营货代业务，货代市场向内外资企业完全开放，货代行业发展前景广阔，货代企业数量快速增加，对专业人才的需求也水涨船高。2005年后在国际货代行业推行持证上岗制度，对从事货代工作者来说，要想保住饭碗，必须取得国际货运代理员证书；而对打算进入这一领域的人士来说，该证书更是入行的“敲门砖”。

国际货运代理处于货主与承运人之间，是外贸货运市场的一个至关重要组成部分。基本业务为接受货主委托，代办租船、订舱、包机、报关、报验、进出口分拨、集装箱运输、包装、流通加工、签发提单、结算运杂费，乃至交单议付和结汇等工作。从业人员懂得国际货运代理知识、国际海上货运代理实务、国际航空货运代理实务、国际多式联运与现代物流等知识，专业性、技术性和政策性较强，其利润源泉有代理费收入、佣金、运费差价及各种其他的增值服务收入。

专家分析认为，每年中国各高校的经济类毕业生总共有13万左右，如果13万毕业生全都从事外贸行业工作，今后五年中国也只能培养出65万外贸人才，缺口至少在100万以上。而据有关专家预测，随着未来五年内国际货代专业人才需求至少在60万，但眼前的事实是——如：目前上海货代人才还不足1万名。 因此，国际货代人才十分抢手，手持《国际货运代理岗位资格证书》则成为踏入国际货运代理行业的通行证。

三、薪酬分析
入世后，我国的物流市场年增长在30%以上，而国际货运代理领域内中高层次专业人员严重不足，68.8%的企业缺少外贸专业人才。国际货运代理人员“薪”情极好，此类人才的月薪一般在数千元左右，而更为紧缺的有空运、海运、物流业务经验丰富的物流主管人才的年薪在国有物流公司招聘开价20万元以上，民营企业开价30万元以上，港资、台资及欧美、日资公司开价甚至高达40万元/年——国际货运代理已经堪称“黄金白领”，不让人眼红也难了。