09年公路监理工程师-黑龙江切实抓好现代交通网络建设工程

按照省委、省政府切实抓好“现代交通网络建设工程”的要求，交通建设将以提高运输能力和运输质量为目标，以高速公路、快速铁路、支线机场和航电枢纽建设为重点。今年公路“三年决战”将交工10个项目，共计677公里高速路；哈齐城际铁路、前进镇至抚远铁路已经开工；伊春、鸡西、大庆3个支线机场将建成通航，抚远、五大连池、加格达奇机场工程前期工作也在进行中。一个对内大循环、对外大开放的立体化交通大格局已经离我们越来越近。
    在松花江上正在建设的单孔跨度最大、里程最长的富绥大桥建设工地上，每天除了工程建设人员，还会有几百名当地的百姓驻足观望，大桥工地成了当地一道新的风景。绥滨县大同村76岁的张大爷从4月开工以来，基本上是风雨无阻天天都来，成为该工程最忠诚的见证者。张大爷对记者说，因为没有桥，绥滨被松花江阻隔，与隔江相望的富锦就是天壤之别。当时富锦的茄子是一元五一斤，到了绥滨就是五元一斤，差价就是摆渡过江的运费。
    据绥滨县委书记杨贺新介绍，修一座大桥，让绥滨人民走出去，是这里几代人的夙愿。富绥大桥解决了绥滨县和农垦总局的两个农场15亿斤粮食的运输问题，高速公路和大桥建成后，绥滨到哈尔滨只用6个小时，富锦、绥滨两个姊妹城终于相连了。如今，大桥一动工，绥滨房地产就上涨至1000元，据测算，绥滨县20万人口人均收入将增长800元。
    今天，通畅的运输网络，正让更多的人踏上富裕路。
    为黑土地打通血脉
    2008年6月，省委省政府做出了三年决战加快公路建设，彻底打破交通瓶颈的重大决策。
    三年决战的39个项目，每一个项目都与 “八大经济区”建设息息相关。拥有大农场、大矿藏、大湿地的我省东部地区，目前正在建设的高速公路有3条：鹤大高速佳木斯至复兴省界段，哈同高速佳木斯至同江段，绥满高速绥芬河至牡丹江段；地方高速公路2条：依兰至七台河高速公路、建三江至鸡西高速公路。高速公路连接了鹤岗、佳木斯、双鸭山、七台河、鸡西、牡丹江6大城市以及所辖的12个县市，覆盖了三江平原粮食主产区、煤炭能源型城市以及国家级旅游景区。鹤大高速纵贯东北三省，该路建成后将服务于东部煤电化基地建设区、东北亚经济贸易开发区建设和北国风光特色旅游开发区建设，是一条经济生命线。双鸭山至同江、双鸭山至佳木斯两个项目是同三公路的重要组成部分，建成通车后，将为东部煤电化基地的两个区域性中心城市佳木斯、双鸭山搭建快速便捷的大通道；将进一步促进同江口岸的对俄贸易，构建三江地区新的亚欧大陆桥。双鸭山至同江、富锦至绥滨大桥以及即将开工的建三江至虎林高速公路将为国家重要的商品粮基地“北国粮都”富锦、建三江垦区编织起四通八达的路网，全面为“大粮仓”、“大农场”服务。绥芬河至牡丹江高速公路作为哈牡绥东对俄贸易加工区建设的大动脉，将推动远东地区最大的中俄进出口加工带的建设。
    我省西部正在建设的齐泰高速公路等7个项目，将改写我省齐齐哈尔市不通高速、加格达奇没有一级公路的历史，实现“零”的突破，同时也将打通我省西部地区南下的陆路通道，进一步完善我省骨架公路网布局，提升路网的整体等级和服务水平，有效促进沿线产业带和以哈尔滨、大庆、齐齐哈尔为中心的经济辐射圈的形成，为哈大齐工业走廊建设区、东北亚经济贸易开发区、大兴安岭生态功能保护区、松嫩平原农业综合开发试验区、北国风光特色旅游开发区、高新科技产业集中开发区的建设提供交通支撑。更为重要的是对于实现省际干线高速的全面对接，打通俄、中、蒙古三国的国际大通道、促进黑龙江、内蒙乃至东北地区的经济发展具有十分重要的战略意义。
    我省中部目前正在建设的工程有松花江富绥大桥、前嫩公路等8个项目。据介绍，前锋农场至嫩江公路伊春至嫩江（省界）段是黑龙江骨架公路网中的横二线，沿线连接了伊春、绥棱、北安、五大连池市、五大连池风景区、嫩江等县（市）。目前，我省东、西、北三地区之间公、铁路均要绕经哈尔滨市才能互相连接，修建前嫩公路可在我省中部东西走向之间的中心城市间建立快捷、畅通的交通通道，实现区域中心间半日抵达的经济带，并与鹤大、绥满两条国家高速公路共同组成连接所有地级市的环状高速公路，将极大地缩短各中心城市间的时空距离。

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