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2012公路监理工程师考试复习指导:道路与桥梁科目[10]

www.zige365.com 2011-10-26 17:25:03 点击:发送给好友 和学友门交流一下 收藏到我的会员中心

(1)现象。表面不平整,整体歪斜,轴线位移。

(2)产生原因:①模板自身变形,有孔洞,拼装不平整;

②模板体系的刚度、强度及稳定性不足,造成模板整体变形和位移;

③混凝土下料方式不当,冲击力过大,造成跑模或模板变形;

④振捣棒接触模板过度振捣;

⑤放线误差过大,支模时因检查核对不细致造成的外形尺寸误差。

(3)预防措施:①模板使用前要经修整和补洞,拼装严密平整;

②模板加固和支撑体系要经计算,保证刚度、强度和整体稳定性;

③混凝土下料高度不大于2 m,随时观察模板情况,发现变形和位移要停止下料进行修整加固;④振捣棒避免接触模板振捣;⑤浇筑混凝土前,对结构构件的轴线和几何尺寸进行反复认真的检查核对。

(4)处理方法:无抹面的外露混凝土表面不平整,可增加一层同配比的砂浆抹面;整体歪斜、轴线位移偏差不大时,在不影响正常使用的情况下,可不进行处理;整体歪斜、轴线位移偏差较大时,需经有关部门检查认定,并共同研究制定处理方案。

3.预应力混凝土连续箱梁施工质量缺陷及防治(掌握)

预应力混凝土箱梁由于其结构轻盈、建筑高度小、配筋少等优点,在公路建设中得到普遍使用,但这种结构桥型在施工中存在一些质量通病或质量缺陷,应引起重视。

1)预应力混凝土箱梁预制

(1)箱梁底板与腹板交接处易发生漏浆、不密实,出现孔洞、冷缝、水波纹等现象

①形成原因:除了设计上钢筋间距、保护层过小外,从施工质量控制角度看主要是:施工工艺不完善,粗集料级配、粒径选择不合理,粗集料偏大。在底层波纹管上缘,粗集料易堆积在一起,而为了保证梁体密实性,必然要加强腹板波纹管下混凝土振捣,有时就可能振捣过度,在波纹管下缘形成一层砂浆层,从外观上看,梁体在腹板局部出现不密实或沿底层波纹管方向出现一层水波纹。

②预防和治理措施:

a.制作预制台座时,顶面两侧预埋[50槽钢,凹槽朝外,支侧模前槽内塞寸半胶皮管。既与模板贴附严密,又防止混凝土振捣时渗水、漏浆。

b.配备30型振捣棒,对梁端及腹板钢筋密集处进行振捣。

c.箱梁侧模按间距2~4m安装附着式振捣器。浇筑腹板时插入式振捣器振完后,间断开启附着式振捣器三次,每次不超过5 s。

d.采用底板、腹板、顶板全断面、斜向阶梯渐进、分层浇筑工艺,基本同步浇筑。浇筑腹板混凝土要严格控制粗集料粒径,施工时严格控制现场坍落度。

(2)预应力箱梁张拉后反拱度过大,影响桥面系施工

在桥面系施工中,经常发现反拱度偏大,特别是箱梁边梁有时反拱度甚至达到2~4cm,导致桥面系施工困难。

①主要原因:a.边跨梁与中跨梁相比,孔道钢绞线设置要多,而且边跨梁有一端不存在负弯矩张拉。b.箱梁正弯矩张拉时,由于龄期等原因,混凝土强度未达到设计混凝土强度的75%以上或设计另有要求,张拉后引起跨中反拱过大。C 储梁期过长,从正弯矩张拉结束到负弯矩张拉时间间隔过长,甚至超过60d。常常引起桥面铺装层开裂,此后带来桥面水毁等质量问题。

②防治措施:

a.预制台座制作不起拱或起反拱5~15mm,以抵消部分张拉拱度。

b.严格控制箱梁混凝土施工配合比、搅拌时间、坍落度。

c.注意控制张拉时,混凝土强度、梁体养护龄期尽量接近,如7—10d强度。

d.及时张拉、出坑,减少存梁期。及时安装,并进行湿接头、中横梁湿接缝施工。

e.浇筑墩台盖梁垫石时,严格控制其高程,尽量控制在负偏差值,即降低垫石标高5~10mm。

(3)混凝土粘接强度差

梁端封锚、现浇湿接缝、湿接头质量控制不严,湿接缝、张拉孔等处混凝土粘接强度差,不能保证箱梁间混凝土受力的连续性。

①产生原因:箱梁翼板、张拉孔未严格按施工图纸及规范要求预埋环行钢筋、纵向受力钢筋,有少筋、错筋现象发生;浇湿接缝、张拉孔混凝土时,未严格按施工缝处理,直接影响桥梁总体安全。

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