首页>公路监理工程师>复习指导>正文
2012年公路监理工程师考试《合同管理》辅导资料精编23-[11/9]

www.zige365.com 2011-11-9 16:04:56 点击:发送给好友 和学友门交流一下 收藏到我的会员中心

一个有能力的承包商为之奋斗的是履约金额大于签约金额。但单价报的过低,会产生干的越多陪的越多,作为承包商有三大要素要抓住:

一是索赔,二是变更令简称VO,见FIDIC条款51、52条,

三是调价公式,即平时讲的物价上涨这类概念。调价公式里面包含着兑换率的概念,尤其在承包国际工程时,兑换率相当重要,是固定汇率还是变动汇率、外汇占的百分比等等相当重要,

见FIDIC条款70、71、72条,使得所有的承包商在投标时共同站在一个起跑线上,并不要求承包商开始就把各种风险因素和未知费用全部事先打进标价里,令报价含有水分和难以进行比较,

而是主张在项目的实施过程中,通过合同手段及条款规定,由业主额外补偿可能发生的有关经济损失。

关于索赔。我的理解,索赔,谈何容易!并不是你想索赔就能真正的得到索赔,可能出现事与愿违的情况,甚至会伴随有负面影响,当然承包商应该依据合同条款,努力拿回尽可能多的索赔。

同时,主动创造索赔条件也相当重要,例如承包商可以利用第42款把施工中的机械设备先期运抵现场,再抓住业主在工地移交手续上出现的问题而索赔额外费用和延长工期,

特别是要做好有关索赔的文字记录和证据收集,因为承包商的索赔意向并不能作为具体支付索赔的依据,业主和咨询工程师都相当看中提供的实证是否有充足的说服力,

在FIDIC里索赔条款很多,例如第12、13、40、52、65款等,其中第12款很重要,承包商在索赔时会经常使用这个条款,可以说是索赔的基础,必须记住,

第12款的中心意思是:在合同的执行过程中,承包商遇到了编制标书时不可预见的事情,才可以索赔。

因为承包商在投标函中已声明过:“我已经认真的研读了标书,对标书条件已全面了解,所有标价不变”,根据这句话,业主就可以拒绝你的索赔,除非发生不可预见的事情,

你才能引据第12、13、40款或特别风险条款等进行索赔,,即便这样,业主也会同你争执,实在达不成一致就要仲裁,仲裁真正进行起来有点象马拉松,

是件非常头痛的事情,而且最终未必胜诉,有人认为“以低价拿标,靠索赔赚钱”,我个人参与的工程也有一些靠索赔创收的,例如曾干过一个1000万美元的工程,

通过索赔拿回了440万美元,比例不算低,但我认为索赔谈何容易,是否可以这样说索赔可索而常遇不赔,承包商又不能无论金额大小都去付诸国际仲裁,

把报价建立在没有把握的索赔期望上是要吃亏的,尤其是要杜绝以自杀性报价竞争项目的现象,必须脚踏实地,决不能有任何侥幸心理。

关于变更令现在不少书中过分强调索赔,从而导致不熟悉实际情况的对索赔造成认识上的误区,似乎索赔是万能的,甚至索赔可能是在国际承包工程中创收的唯一办法这种印象,

但我倒是主张靠变更令赚钱,而且在项目实施过程中靠变更令赚钱既容易又保险又方便,没有什么争端,往往一句话,一个概念就能多赚几万美元。如果业主要求承包商执行合同BQ单中没有列出的工作任务

,通常是让咨询工程师按FIDIC的第52款发出变更令而指示承包商去完成,用好变更令是有技巧的。为什么现在人们仍在使用FIDIC的1977年版,而不是用1988年版?我想是1988年版的第52.3款把变更令中的调价幅度给该了,从

±10%调整为±15%,对于承包商而言是不利的,因为1977年版规定当工程数量变化超过±10%,可以调价,而在1988年版放宽至±15%,即当工程数量变化超过±15%时项目的价格才能上涨。

暂定价款和不可预见费(Provisional Sums and Contingency)

这也是FIDIC第58条款中的内容,包括按点工(Day work)的标准发出的变更令。暂定款额与变更令的关系相当密切,可以按咨询工程师的变更令或其他指示,部分使用或全部用完。

甚至出现额外追加的情况,它的表现方式因情况而异:标书中有些业主是已经列出具体金额,承包商只要加入到投标总价中就可以了;有些写明要承包商填报后再汇到总价里,

本新闻共2页,当前在第1页  1  2  

我要投稿 新闻来源: 编辑: 作者:
相关新闻
2012年公路监理工程师考试《合同管理》辅导资料精编22
2012年公路监理工程师考试《合同管理》辅导资料精编21
2012年公路监理工程师考试《合同管理》辅导资料精编20
2012年公路监理工程师考试《合同管理》辅导资料精编19
2012年公路监理工程师考试《合同管理》辅导资料精编18