一、露石混凝土路面的主要优点：

1 、良好的抗滑性能。 露石混凝土表面不易形成水膜，即使在雨天也能保持较高的抗滑性能。混凝土路面采用一般刻槽处理方法和采用露石处理的抗滑性能对比测试数据作者提供如下：

滑动摩擦系数对比测试(单位： μ m )

上表说明露石处理的路表完全满足抗滑性能要求 ( 滑动磨耗系数要求 ≥ 0.35 μ m) 。

另外，作者指出，通过加速磨耗试验说明，混凝土表面露石处理较其它表面处理方法磨耗量小，特别是用于隧道内路面时将产生较少的粉尘。

2 、降低噪音。 研究表明，车辆在中低速行驶时交通噪声主要由车辆发动机、齿轮箱、进出口排放系统及车身振动等产生。但是对于高速公路、城市快速干道等，行驶车速超过 60km/h, 轮胎滚动噪声是最显著因素，而滚动噪声又与道路表面几何特征密切相关。露石混凝土路面由于具有随机凸起的集料表面，使声波和压力波在轮胎花纹下的空隙中自行消散，因此降低了噪声，快速道路降噪效果更显著。 丹麦公路局试验研究表明，当车速为 80km/h 时，露石混凝土路面平均噪声比旧混凝土低 7dB ，比有纵向构造大混凝土路面低 2.5dB 。 作者用表列出英国运输研究试验室在 M18 公路露石混凝土路面试验段的对比测定结果：

M18 公路试验段噪声测定值

作者认为， 从表可看出，露石混凝土比一般混凝土路面降低约 3dB 噪声，甚至比沥青路面更安静 , 大致相当于不改变道路表面特征的情况下 , 车流量降低一半的降噪效果。

二、露石砼路面的施工：

作者认为，露石混凝土路面的施工工艺非常简单，完全可以按照现行的水泥混凝土路面施工技术规范进行施工，只是把路面拉毛这道工序改为钢丝刷刷毛即可，即在路面摊铺抹平以后，省去了压槽这道工序，而是在摊铺、振捣、整平以后，使其在初凝 4 — 5 个小时后，用钢丝刷对水泥砼路面表层进行均匀细致的刷毛，随即清扫掉路面表层的水泥和细料。刷毛宜刷掉 3mm~4mm 厚度，使骨料颗粒裸露在路面表层。施工结束后应注意养生，防止出现路面表层裂缝。