【考点6】

水泥混凝土路面裂缝预防措施：

一、施工工艺控制

1、基层施工质量控制

1)基层标高、平整度的控制

(1)严格控制基层顶面标高，确保混凝土厚度的均匀一致。

(2)按水泥混凝土路面平整度要求控制基层平整度，采取加铺塑料薄膜等方法减少水泥混凝土路面板与基层的摩阻力。

(3)对于标高不足的基层应坚决返工重做，禁止采用抛撒松散基层材料填补标高的方法。

(4)加强基层养护工作，保持基层湿润状态，直至浇筑水泥混凝土路面板。

2)路基质量的控制

(1)路基压实质量要求达到规定的压实度值和弯沉值，特别是桥涵、构造物附近(死角部位)更应加强压实工作，保证路基有足够的，均匀的强度;

(2)排水设施应完善，并要充分考虑地下水对路基稳定的影响;

(3)路基填筑中，不同种类的土壤应分层填筑，避免土壤类型在路基上突变造成沉降不一致，影响路面板结构性能;

(4)对于填挖交界，半填半挖结合处应按路面板的要求进行特殊设计，施工中要对路槽以下部分进行处理;

(5)对于路基不稳定，特殊软弱土基、湿陷性黄土、采空区、陷穴滑坡等路段，应避免采用水泥混凝土路面，其他特殊路基应经过特殊处理后方可进行水泥混凝土路面施工。

3)路面基层质量控制

水泥混凝土路面不要求基层有很高的强度，最重要的是基层强度的均匀性、稳定性要好。

(1)基层应尽量采用水泥稳定基层，严格控制细料，以增加基层的水稳性，防止唧泥;

(2)建立验槽制度，确保基层厚度均匀一致，保证强度均匀;

(3)采用厂拌法基层料，确保拌和均匀和配料准确;

(4)按照设计要求，保证基层密实度。

2、面层施工工艺控制

(1)混凝土的拌和时间要根据机械性能准确掌握，最长拌和时间不应超过最短拌和时间的3倍;振捣应均匀密实，避免漏振或超振现象产生。

(2)混凝土拌和时，若集料温度过高，应采用降温措施后再配料拌和。若采用撒水降温方法，应及时测定含水量，调整拌和用水量，保证水灰比值不变。

(3)混凝土路面施工开盘前，要仔细检查发电机、振动梁、运输车辆等机具设备，确保其完好。现场中要有备用机具，严禁故障机具施工，并检查施工运料道路是否通畅，确保施工的连续性。配料、拌和、运输摊铺作业面要有序配合，对于气候突变、停电、停料等情况，应提前做好准备工作，调整工序，暂停面板工作。重新铺装时应按施工缝处理接缝。

(4)重视混凝土面板养生，采用优质养护剂，或湿法养护，不要采用没有覆盖物仅洒水的养生方法。

(5)及时切缝，根据施工现场气温及水泥品种试验确定最早切缝时间，一般应采用多台切缝机同时作业，以保证切缝及时。切缝深度为混凝土面板厚的1/3~1/4，不宜切缝太浅(少于1/4)，剩余断面部分能吸收由于高温产生的内应力。有资料表明，软切缝工艺可提前切缝时间，预防水泥混凝土路面断板。

(6)控制交通车辆，避免在混凝土强度不足的条件下，过早开放交通，养护车辆也应尽量避免直接在面板上通行。

(7)采用真空吸水工艺时，一定要注意两吸垫之间重叠足够尺寸，避免漏吸。

(8)正确安装传力杆，防止上下翘动，可采用双模板控制。浇筑下一混凝土板时要按设计要求安设塑料套管和涂沥隔层。

(9)在昼夜温差较大的季节或地区，混凝土表面修整过程中，要设遮阳棚，避免阳光直射，修整完成后要覆盖养生，以保持温度变化不大。