(1)确定质量控制的目标。

施工企业应根据施工合同中对工程质量的要求， 确定质量自控的总目标，然后再将其分解，明确各职能部门及各施工班组质量自控分目标，从而形成质量自控的目标体系。

(2)建立质量控制的组织机构。

施工企业应根据工程项目规模大小、结构特点、质量自控目标等建立质量控制的组织机构。各职能部门及各施工班组也应根据各自承担的质量自控目标建立相应的自控小组，从而建立起一个上下贯通的质量自检组织体系。

(3)配备相应职称的自检人员。

施工企业应该根据工程规模的大小和工程结构等特点确定质量负责人，配备相应称职的自检人员，明确各自检人员的职责分工，施工的每一道工序都应由施工企业的自检人员按照监理工程师规定的程序提供自检报告和试验报表。

(4)配备能满足要求的试验测检设备。

施工企业应配备与工程规模和结构特点相适应的试验设备。试验设备的类型、规格应符合合同文件中有关试验标准的规定，并应对一些关键性设备，如核子密度仪、压力机等进行核定。还应对某些试验设备的数量进行核实，

分析其是否能满足合同文件所要求的试验项目，以及在施工高峰期试验设备能否满足工程检验的需要。

(5)采用标准、规范化的工作方法，建立健全标准、规范化的工作制度。

施工企业自检时，应该根据国家和交通部颁布的有关标准，制定有关的工作制度，明确采用的工作方法和手段。国家和交通部颁布的有关标准、规范、规程、规定、办法等应作为企业自检的依据。

(三)全面质量管理

施工企业自检系统的建立和运转是和施工企业的整体质量管理水平有密切关系的，搞好企业自检的关键问题是加强企业的全面质量管理。

1.全面质量管理的含义及要点

全面质量管理是指企业全体成员及有关部门同心协力，综合运用管理技术、专业技术和科学方法，经济地开发、研制、生产和销售用户满意的产品的管理活动。

全面质量管理的要点如下：

(1)全面质量管理建立了新的质量概念——广义的质量概念，产品的质量就是其使用价值。产品的性能、寿命、可靠性、安全性、适用性、经济性等以及在建设、使用过程中及时、必要的服务都属于产品质量的范畴。

工程质量的好坏是由人的工作质量决定的，要管好工程质量首先必须管好人的工作质量。

(2)产品有产生和形成的过程，产品的质量也相应有个产生和形成的过程，这个过程中的每一个阶段、每一个环节都会影响产品质量的好坏。

即使是一条最简单的公路工程的施工也是由很多的施工工序组成的，因此应对施工的全过程都进行管理，围绕施工的全过程，建立一套质量保证管理体系。

(3)工程质量是在施工全过程中形成的，它涉及到施工企业各部门、各环节的工作质量，要求通过工作质量来保证工程质量。

施工企业的工作质量牵扯到全企业的各级领导和所有人员，施工企业中的每一个人都和工程质量有着直接或间接的关系。

企业中的每一个人都应重视质量，从自己的工作中去发现与工程质量有关的因素和特点，主动加强协作配合，互相服务，保证施工过程中的工作质量，工程质量才会得到控制和提高。

(4)工程质量管理的重点应从施工后的检验移到施工前和施工中的控制和指导，贯彻“预防为主”的原则。

工程质量随着客观条件而变化，是一个动态的概念，必须加强动态控制，把握住出现质量问题的因素，将其消灭在萌芽状态或形成过程之中。

(5)公路是为国民经济和社会发展服务的，公路开通之后将交给社会使用，施工企业要面向市场。

在施工过程中，上道工序要把下道工序当作自己的用户看待，要把自己工序的成果当作产品，使之符合下道工序的需要。树立“下道工序是用户”的观点，是质量管理尤为需要宣传、教育和提倡的，这是保证质量的根本所在。

(6)要严格按客观规律办事，尽量用数据说话。工程质量永远在波动，并且有随机分布的规律，质量的稳定只是相对的，起伏、波动、变化是绝对的。