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　某A市到B市之间修建双向6车道高速公路，长127km，项目共投资30亿元，属大型建设项目，建设前后区域声级变化 3~11dB(A)。其中两地都有火电厂，粉煤灰运回自己的贮存场，公路途经30余个村庄，且有国家重点保护动物活动，公路修建桥梁一座，经过一条河流，河流下游7km处有饮用水源保护区，公路穿过一条隧道。

　　问题：

　　1.该项目噪声评价等级为几级简述理由。

　　2.营运中评价噪声影响，需要的主要技术资料?

　　3.进行环评时，还需要收集哪些关于国家重点保护野生动物和水土流失的资料

　　4.保护耕地的措施(限6项)?

　　5.桥梁运营期间的风险防范的具体措施及建议。

　　参考答案：

　　1.该项目噪声评价等级为几级简述理由。

　　一级评价。

　　该高速公路为大型建设项目，沿线村庄较多涉及人口多，声环境功能区为居民集中区，噪声影响声级变化幅度较大，且有国家保护野生动物。

　　(本题考的是噪声影响评价导则的有关规定。学习时不仅要知道一级评价确定的或方式，同时要知道二级、三级评价确定的理由及方式)

　　2.营运中评价噪声影响，需要的主要技术资料?

　　(1)工程技术资料：公路路段、道路结构、坡度、路面材料、标高、地面材料、交叉口、道桥数量。

　　(2)车流情况：分段给出公路、道路昼间和夜间各类型车辆的平均车流量，车速。

　　(3)环境状况：公路至预测点之间的地面类型，公路与预测点之间的障碍物，地形高差等。

　　(4)敏感点参数：敏感点名称、类型、所在路段、桩号(里程)和路基的相对高差、人口数量、沿线公布情况、建筑物的朝向、层数、现状噪声，采用的评价标准。

　　(在2005年环评师案例考试题中，两道生态类考题其中之一是高速公路案例，重点考了噪声预测所需技术参数及资料获取问题。但2008年又出了基本类似的问题。)

　　3.进行环评时，还需要收集哪些关于国家重点保护野生动物和水土流失的资料

　　(1)调查并收集野生动物名称(包括拉丁学名)、保护级别、种群数量、分布、生境条件，包括栖息地、活动区、食源、水源、庇护所、繁殖区、迁徙路线及领地范围等。

　　(2)调查并收集当地水土保持区划及水土保持要求，收集沿线有关发生水土流失的侵蚀模数，包括地形、坡度、当地降水量、植被覆盖率等方面的资料，调查收集当地已采取的成熟有效的水土保持措施。

　　4.保护耕地的措施(限6项)?

　　(1)工程选线尽可能少占耕地

　　(2)采用低路基或以桥隧代路基方案

　　(3)利用隧道弃渣作路基填料，减少从耕地取土

　　(4)临时占地选址尽可能避开耕地

　　(5)保护土壤层，工程建设时先将表层土壤剥离，堆放保存好，用于植被恢复或重建

　　(6)利用两地电厂粉煤灰用路基填料之一，减少从耕地内取土

　　(还有：保护水保设施，防止发生水土流失;保护农田水利设施等。但本题限6项，答少或答多了均可能不得分，或酌情扣分。)

　　5.桥梁运营期间的风险防范的具体措施及建议。

　　(1)桥梁营运期的风险主要是运输危险品车辆发生交通事故时危险品泄漏对下游饮用水源地的污染;

　　(2)提高桥梁建设安全等级;

　　(3)建设桥面径流引导设施，避免直接排入河流;

　　(4)设置警示标志和监控设施;

　　(5)限制车辆速度;

　　(6)实施运输危险品车辆的登记和全程监控制度;

　　(7)提出风险应急预案。