2009年一级注册建筑师考试考前辅导-设计原理三-2（08/12/24）

31. 居住区、小区、组团的指标
32. 居住区规划中，住宅用地平衡指标：居住区50-60%；小区55~65%。公共绿地平衡指标：居住区7.5~18%；小区5~15%；组团3~6%。
33. 严寒、寒冷地区，居住区多层住宅人均用地控制指标为20~28M2/人，多高层为17~26M2/人。居住小区多层住宅人均用地控制指标为20~28M2/人，高层为11~15M2/人。
34. 居住区绿地最小规模居住级1.5M2/人；小区级1M2/人；组团级0.5M2/人。
35. 居住区各级中心公共绿地最小规模居住区公园1ha；小区游园0.4ha；组团绿地0.04ha。
36. 居住区内主要道路至少应有两个方向与外围道路相连；机动车道对外出入口间距不应小于150米。
37. 居住区内道路与城市道路相接时，其交角不宜小于75°。
38. 当建筑物长度超过160米，应设不小于4×4米的消防通道。当建筑物长度超过80米时，应在底层加设人行通道。
39. 居住区内公共活动中，应设无障碍通道，通行轮椅车的坡道宽不应小于2.5米，纵坡不应大于2.5%
40. 居住区内尽端式道路长不宜大于120米，并应在尽端设不小于12×12M的回车场。
41. 当自然地形坡度大于8%时，居住区地面连接形式宜采用台地式，台地之间应有挡土墙或护坡连接，并宜在踏步旁附设推行自行车的坡道。
42. 住宅间距
43. 建筑密度
44. 居住区公园、小游园、组团绿地属于公共绿地
45. 高层住宅的住宅面积净密度最大值控制指标应为3.5万平方米/公顷
46. 居住区内块状、带状公共绿地应满足宽度≥8米；面积≥400平方米
47. 居住小区道路控制指标为7-13%
48. 居住区级道路：其控制红线宽度不宜小于20米。机动车道路最大纵坡不得超过8%。
49. 小区路：路面宽5～8m，建筑控制线之间的宽度，采暖区不宜小于14m，非采暖区不宜小于10m。
50. 组团路：路面宽3～5m，建筑控制线之间的宽度，采暖区不宜小于10m，非采暖区不宜小于8m。
51. 宅间小路。路面宽不宜小于2.5m。
52. 基地内车行路边缘至相邻建筑物的外墙间的距离：
有出入口：组团路不应小于2.5m，小区路不应小于5.0m。
无出入口；组团路不应小于2.0m，小区路不应小于3.0m。
距山墙：组团路不应小于1.5m，小区路不应小于2.0m。
53. 组团绿地的设置应满足有不少于1/3的绿地面积在标准的建筑日照阴影线范围以外
54. 院落式组团绿地面积起止界距宅间路、组团路及小区路边1M；距房屋墙角1.5M
55. 居住区绿化率指居住区内各种绿地总和占居住区用地的比率
56. 居住区建筑密度指居住区用地内，各类建筑的基底总面积与居住区用地面积之比率
57. 居住区用地由住宅、公建、道路及公共绿地构成。
58. 居住区公共服务设施有教育、医疗、文化体育、商业服务金融、市政公用、行政管理和其他八类设施。
59. 居住用地选择要有良好的自然环境，注意与工业、就业区的关系，尽量依托现有城区，注意保护文物，留有发展余地。
60. 在地震设防的城市中，干路两侧的高层建筑应由道路红线向后退10-15m