如在中央电视塔的节点设计中，以龙跃澜漪“为主题，以电视塔的圆形台地为依托，通过改变或增加电视塔广场入口，围绕电视塔周围形成半径小同的圆形滨水步道，使其与昆玉河产生有机联系。
长河，玉河交汇处的绿地现状景色很好，规划道路的小利影响很大，所以将道路外移，绿地得以保留并扩大成绿岛，增加了一处宜人的亲水平台。
3.1.2 岸线多样化
现状的昆玉河近10km的驳岸，给人的视觉感受较为平淡为了给游船上的游客及两岸车辆创造美好的心理感受，我们对局部地段的驳岸进行了改造设计一方面采用软化处理的手法。创造与自然和谐的景观：另一方面。通过增加与驳岸联系的通道和观景平台，增强了亲水区域的可参与性。
3.1.3 设置景观控制点来源：考试大
将河岸两侧周边主要城市景观纳入昆玉河景观体系，每隔一段距离设置景观拧制点，，玉河景观富于节奏感，也使昆玉河成为展示其两侧资源的重要窗口，引领游人与市民在小断的兴奋中完成昆玉河之旅，充分展示文化积淀深厚又充满活力的城市面貌。
我们将这些景观拧制点统称分，玉十景“，使之像珍珠一样镶嵌在昆玉河两岸，并赋予其充满诗意和古典情趣的名字犷双塔玲音”丫松风竹雪州新桥酒帘州长岛虹桥州松岛草径州华市灯光州荷风曲淑州莲舟醉晚叼笙歌水楼“、”万柳叠翠“。
3.2 交通方面 本方案中，重点强调了交通流线的合理性在可行条件下，对局部规划道路进行改线，扩大亲水空间；通过地下通道、空中步道等方式，解决亲水空间可达性。在总体规划道路结构基础上，根据设计要求，大量增加地块内部步行道交通线路，同时在主要节点空间设置步行广场本次规划将水上游船线路纳入交通设计范围，在主要地方开设码头，方便游客游览出入由于蓝靛厂南路将，玉河河道与周边居住用地分隔开，规划中，在局部地段将蓝靛厂南路改道，与其辅路相邻；同时在蓝靛厂南路与其辅路间设计了30 40m的绿化隔离带，以消除改道后形成的小利因素此外，通过地下通道的设计，使周边居民能很方便地到达滨河绿地。
3.3 功能方面
本次规划的核心内容，经过严谨而富有想象力的构思，确立了“一链州六段”的规划结构，整合或新规划若卜功能结点，我们用通俗的语言概括为：“望一望、尝一尝、逛一逛、游一游”，力图通过最通俗的语表达最时尚目最具地域特色的城市生活画卷，展现昆玉河的历史风韵与时代魅力同时达成旅游项目多元化：既有古迹参观，又设有商业、文化娱乐、酒后、会展、健身等多个项目，使得整个旅游线充满活力。
“一链”指的是通过昆玉河走廊的形成，构建一条贯穿大小景点、开放空间的景观链“六段”是这链条上的6个以水“为主题的各具特点的景观段，并根据其具体情况实现小同的功能划分，形成6个风格迥异的核心景观区域。考试大－全国最大教育类网站(www．Examda。com)
位于车公庄桥以南至中央电视塔的双塔碧水段“被规划为娱乐人文区，结合中央电视塔、慈寿寺塔和摩诃庵3大旅游景点，构筑兼有中国历史与现代人文特色的空间，诗词、书法、评书、古典戏剧及舞蹈等活动都将能在这里找到各自的一块空间；生活休闲区位于车公庄桥至车道沟桥的”水岸飞虹段“，规划舫状的小岛，为周边居民提供，玉河上又一处休闲、放松心情的好去处犷长河水湾段”位于车道沟桥以北至长春桥，设定为文化艺术区，艺术沙龙、艺术展示等相关活动在本段是重点；长春桥以北至远大北路的水月华市段“将以金源时代购物中心为核心，通过广场、休闲吧和茶座等，向游客和周边居民提供良好的购物环境，成为商业游憩区犷水绿松岛段”被赋予运动生态区“的主题，在远大北路以北至火器营桥的区域内设置湿地观测、泛舟小溪、临溪垂钓等生态体验项目以及室外网球和篮球、慢跑、自行车道、轮滑等体能锻炼内容；火器营桥以北的区域命名为‘御水宫墙段”，是自然旅游区的所在，通过在颐和园外设计的商业步行街及配套停车场，形成了一个提供旅游配套服务的颐和园入口前区“望一望”即是登上中央电视塔望京城美景，展示北京风貌；接下来尝一尝“，享受玉河美食和悠闲的滨水生活；游船上坐乏了，中间再逛一逛”，在金源商贸中心感受北京时尚生活；最后抵达颐和园游一游“，欣赏御园神韵，昆玉河之旅达到高潮 交通方式实现多样化，水上线路通过小型游艇组织游客从河源段开始向下游游览各特色游览区，并在主要观景点设置游船码头，通过拧制游艇的吨位和马力来调节游艇与生态型河岸保护的矛盾滨汀游览线采用步行结合方式，利用蓝靛厂南路，开设电瓶车游览线，做到防洪与旅游、景观结合。沿河步行道多设置休息观景设施。 |
