09年一级结构工程师专业考试辅导：双曲造型车站的设计与施工

    三、钢结构施工难点
    一个好的建筑犹如一个工艺品，除创意设计是主要因素外，其加工和安装工艺的科学、合理与否，是保证整个效果的直接要素，在制作中主要采取以下几项措施。
    1、由于均为弧形曲线构件，为保证加工精度，钢结构下料必须采用数控自动切割机下料，且在构件CAD绘制中必须考虑焊接的变形的因素。
    2、为保证安装精度，所有拱形主梁均须在胎架上制作，且产品进入涂装前均须100%预装，以检测其整体的几何尺寸正确与否。
    3、弧形主梁的运输和安装的要求也很高，既要保证运输过程不变形，更要保证安装时不变形，屋面材料铺装时不致于渗漏水，所以其加工、运输、安装的方案优选尤其重要。
    4、轨道交通1#线北延伸段宝安路、友谊路、富锦路三车站以其独特的造型、绚丽的色彩，创造了地面车站的一种崭新模式，它一改传统的网架结构的单调造型。
    在三车站的造型设计中采用了色彩分区域理念，其基色为象牙白，在拱脚区域点缀为西洋红色，且其分隔线并非水平线，而是呈中部高，两端低与椭圆纵向形状相一致，倍感和谐。
    在采光设计中在椭圆的环向配有若干条三角形采光带，好似一道道腰带，晶莹剔透、耀眼夺目，与整体造型交相辉映。
    这三个车站的出现为1#线北延伸段增加了一道亮丽的风景线，当驱车行驶在蕴川路上时，三个车站逐一映入你的眼帘，使人无不由衷赞叹，它不仅仅是一个车站建筑，它同时又是一件供人欣赏的艺术品。该项目因此获得了2007年上海市优秀发明二等奖。
    上海在2010年前要建造十二条轨道交通线，共有二百多个车站，其中半数为地面车站，展现在我们面前的各个车站，总不希望是一种造型，一种模式，当然我们也不希望将这三个车站的造型生搬硬造。但它的设计理念，它的创新意识是值得我们提倡和发扬的，这就是它的经济效益和社会效益的体现。

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