3.3.4 吸音、隔音作为道路、铁路等交通设施以及工厂机器设备噪声的对策，主要是采用吸音材料(吸音板)。吸音材料按外观分类，有POC等多孔材料、孔隙板构造体、膜状材料和板状材料等类，但多孔材料的吸音域特征，以中高音区最佳。POC如采用珍珠岩等人工轻骨料，即成为一种强度、耐候性都较大优越的吸音材料。实际上，已经有与其它材料复合构成既吸声又隔音的隔音墙等类做法。作为实际的使用领域，除用于有关设施的外墙外，还可以作为吸音材料用于轨道面板。如用于高速铁路的轨道板，应解决的有轨道、车轮间发生的高噪音问题。对此，不仅关系到吸音特性， 而且还要求一定的耐久性。

　　3.3.5 生物的生息现在渔业正在向养殖业转换，正在推广人工渔礁板法，即将预制带孔洞的混凝土块体投入海域，为鱼类提供生长条件。现在有了POC，由于表面呈凹凸状，而且为多孔性材料，海藻生长茂密，作为一种人工渔礁和人工海藻礁材料已引人注目。通过调查，改变混凝土类型、空隙率、骨料类型和尺寸等，将混凝土预制成板材后投入海域，一年后观察海藻生长情况表明，普通混凝土的植被率为60%，而POC为100%左右，而且海藻生长良好。除海藻外，还附着有其它海洋生物。因此，POC有望进一步用于人工渔礁和人工海藻礁。

　　3.3.6 改善温度特性、保护水资源1999年9月10日晚，河南省郑州市，连降暴雨约1小时，主要街道积水超过20cm，交通受阻;1999年9月，浙江省温洲市，降雨400mm，街道成河，交通中断，类似新闻，每年都有报道。与此同时，淡水资源日趋紧缺，我国北方大多数城市水资源紧缺状况越来越严重，这些现象与社会的工业化和都市化进展的同时而忽视环境保护不无关系。

　　伴随这都市化的进展，混凝土地面覆盖率一直在增加。东京都在昭和35年的覆盖率约为4.4%，到平成3年增加到14.9%.与次对应的是计划银座昭和42年前的雨水流出系数为0.7，以后达到0.8，到昭和58年流出系数已经达到了0.9.可见，都市化进展与雨水的流出系数有密切的相关性。

　　都市地区的流出系数增加意味着雨水没有渗回到地下，全部通过市区的河道及下水管道排出，因此，增加了城市排水系统的负担，成为市区内发生水灾增加的原因之一。而且，由于水分不能深入到地层中，土壤中储存的水分减少，会使该地区温度变化增大。伴随着都市化的进展、铺装率增加引起的渗透雨水的减少是人们所谓“都市沙漠”、“热岛效应”形成的主要原因。1999年8月9日的北京日报第五版曾发表过一篇“热岛效应，热上加热”的新闻报道，指出北京市今年夏季出现罕见的高温，市区6月24日和7月24日最高气温分别达到39.1℃和42.2℃，而延庆同期最高气温分别为36℃和37℃。 夏季的热岛效应使北京城区气温增高4~6℃。 报道认为，热岛效应产生的主要原因是，城市发展改变和破坏了原有的自然条件。如大部分的地表植被建筑物、沥青或水泥马路所代替，地面渗水力降低，发射太阳辐射少，吸收多，使京城夏季地面温度高达45℃以上。热岛效应不仅会使温度升高，还造成降水量减少，风力减少，市民闷热感加剧。采用透水性铺装时，路基、路床能够贮留水分，因而增大了路基、路床的热容量，并对其温度特性有影响。可以想象，含水越多，温度变化越缓慢。日本对新泻市的透水性沥青铺装和非透水性普通沥青铺装的测定结果表明，夏季晴天时，透水性铺装的表面温度比非透水性铺装的表面温度低;冬季晴天时，两者基本无差别，但白天透水性铺装的表面温度高;雨天时，夏季透水性铺装的表面温度低，冬天时表面温度高。可见，透水性铺装和一般的非透水性铺装相比，夏季凉爽，冬季暖和。另外，可以想象积雪时透水性铺装更易露出路面。

　　为避免热岛效应或城市沙漠现象的进一步发展，在今后的城市规划和市政建设中，采用透水性混凝土材料及制品是一条积极有效的措施， 例如透水性混凝土排水管，公园、居民小区步行道、河道护坡、立交桥护坡采用透水性混凝土构件等。使雨水尽量渗回地下，保护地下水位， 减缓城市热岛效应; 雨季又可减轻城市排水系统压力，做到排疏并举，减少城市水灾。