目前，沥青砼路面是各种等级公路设计中采用较多的路面结 构形式之一。而在沥青砼路面施工中，成本投入大和利润率高的 部分是沥青砼的拌和。因此,沥青砼拌合站在施工生产中的作用 和地位非常重要。如何提高沥青砼拌合站使用率，延长它的使用 寿命，已经成为公路企业可持续发展的一个重要的问题。那么， 采取怎样的管理模式来管理沥青砼拌和站呢?我公司很早就提出 了这个问题，并一直在探索和解决这个问题。

　　我处截止2005年底，共有各种沥青砼拌和站7台。其中:3000 型(240T/h)2台;2000型(160T/h)1台;1500型(100T/h)1台;1000型(80T/h)2台;500型(30T/h)1台。除 其中1台1000型外租,其余6台都归各项目经理部管理。那么，设 备由项目部管理有哪些特点呢?

　　1沥青砼拌合站归项目部管理

　　优点：项目部只需向处里上缴设备折旧费，设备本身没有利 润产生。设备人员归项目管理，便于项目施工统一管理，减少矛 盾。沥青砼拌合站材料消耗大，利润空间大，对项目的成本核算 和利润率都是非常有益的，其中最重要的一条就是可提高利润。如果变为租赁形式，将会拿走项目的部分利润。例如：2001年哈 双项目施工预算15万吨沥青砼，如果按设备租赁每吨沥青砼需 20—25元，总计300—375万元。而3000型年折旧费按五年计算， 每年才200万，设备维修费和操作手工资(按4人计)实际发生 费用不会超过50万元，因此设备净利润约50—100万元。显然， 项目部愿意自己管理设备。优点总结起来如下：有助于施工生 产，减少施工中矛盾的产生，提高项目部利润。但其缺点也是较 为突出的。项目部管理沥青砼设备是短期获利行为。只考虑了在 有施工生产任务时，设备的投入使用;却没有考虑在无施工生产任务时，怎样来维修和利用闲置 设备，使设备在无生产任务时，创造利润，发挥其自身的价值， 加快设备成本回收，盘活资金。

　　(1)项目部在使用设备时，为加快施工进度，经常延长设备日 运转时间，一般规定振动筛轴承8小时保养一次，为了保证施工 生产，平均都运转15小时以上才停机保养。同时，操作人员由项 目部管理，由于项目部对工程技术员和机械技术员重视程度有差 异。重工程轻机械的思想使一些机械技术员责任心薄弱。导致设 备故障率提高，生产率和完好率大幅降低，设备使用寿命成倍缩 短。

　　(2)项目部为降低施工成本，在设备维修方面不愿意投入资 金，经常抱着设备能生产就可以的态度，致使设备长期带病运 转。一个项目结束后，当设备交给下一个项目时，出现大量的设 备故障问题，而新项目也不愿投入大量资金维修设备。这样，造 成恶性循环，导致设备提前大修甚至过早报废。

　　(3)沥青砼拌和设备属于技术含量较高的设备，集液压、气 路、电路、机械自动控制于一体，应培养一批专业技术人才来管理 和操作设备。因此，需要健全的管理模式，减少设备操作员的流 失。现在，项目管理设备，因为施工期短，任务不饱满，造成操 作人员每年下工地时间短，甚至下不去工地，致使很多操作人员 改行。而当设备有任务时，操作员又短缺，只有临时调配新人。 而设备操作和维修培养新人周期长，只有硬性使用新人上设备工作，造成设备不能正确使用和维 护，出现很多不应该发生的设备故障甚至人身事故。

　　(4)项目没有路面施工任务，使设备闲置，项目部一般都有路 基施工任务，在这段时间设备停止使用。但是，设备归项目管理， 无专人和部门对闲置设备和人员进行再利用，造成了资源浪费和 人才流失。

　　那么，怎样提高设备的利用率和完好率，减少操作人员 改行，提高人才素质，挖掘设备的利润增长点呢?根据省内外 一些大型公路施工企业的管理经验，路面设备一般都集中到 一个部门管理，对企业内外实行租赁制度。沥青砼拌和设备 占企业固定资产的比重很大，集中管理既提高设备利用率， 又可降低固定资产的流失。并逐步形成设备使用和设备人员 配备的良性循环。