2011二级建造师公路工程实务辅导：路面工程质量通病及防治
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2B326021 掌握无机结合料基层裂缝的防治
一、 原因分析
参见教材P216
二、预防措施
（1）石灰稳定土基层裂缝的主要防治方法
参见教材P216、217
（2）水泥稳定土基层裂缝的主要防治方法
参见教材P217
2B326022 沥青混凝土路面不平整的防治
一、原因分析
参见教材P217
二、预防措施
参见教材P217、218
2B326023 掌握沥青混凝土路面接缝病害的防治
一、原因分析
（一）横向裂缝
1.采用平接缝，边缘未处理成垂直面。采用斜接缝时，施工方法不当。
2.新旧混合料的粘结不紧密。
3.摊铺、碾压不当。
（二）纵向裂缝
1.施工方法不当。
2.摊铺、碾压不当。
二、预防措施
（1）横向接缝
① 尽量采用平接缝，将已摊铺的路面尽头边缘锯成垂直面，并与纵向边缘成直角。
② 预热已压实部分路面，加强新旧混合料的粘结。
③ 摊铺机起步速度要慢，并调整好预留高度，摊铺结束后立即碾压，碾压速度不宜过快。
（2）纵向接缝
① 尽量采用热接茬施工，采用两台或两台以上摊铺机梯队作业。
② 将已摊铺混合料留10～20cm暂不碾压，作为后摊铺部分的高程基准面，待后摊铺部分完成后一起碾压。
③ 碾压完成后，用3m直尺检查，用钢轮压路机处理棱角。
2B326024 掌握水泥混凝土路面裂缝的防治
一、原因分析
（一）横向裂缝
1.混凝土路面切缝不及时，由于温缩和干缩发生断裂。混凝土连续浇筑长度越长，浇筑时气温越高，基层表面越粗糙越易断裂。
2.切缝深度过浅，由于横断面没有明显削弱，应力没有释放，因而在临近缩缝处产生新的收缩缝。
3.混凝土路面基础发生不均匀沉陷（如穿越河浜、沟槽，拓宽路段处），导致板底脱空而断裂。
4.混凝土路面板厚度与强度不足，在行车荷载和温度应用下产生强度裂缝。
5.水泥干缩性大；混凝土配合比不合理，水灰比大；材料计量不准确；养生不及时。
6.混凝土施工时，振捣不均匀。
（二）纵向裂缝
1.路基发生不均匀沉陷。
2.由于基础不稳定，在行车荷载和水、温的作用下，产生塑性变形或者由于基层材料水稳性不良、产生湿软膨胀变形，导致各种形式的开裂，纵缝也是其中一种破坏形式。
3.混凝土板厚度与基础强度不足产生的荷载形裂缝。
（三）龟裂
1.混凝土浇筑后，表面没有及时覆盖，表面游离水分蒸发过快，体积急剧收缩，导致开裂。
2.混凝土拌制时水灰比过大；模板与垫层过于干燥，吸水大。
3.混凝土配合比不合理，水泥用量和砂率过大。
4.混凝土表面过度振捣或抹平，使水泥和细骨料过多上浮至表面，导致缩裂。
二、预防措施
（一）横向裂缝
1.严格掌握混凝土路面的切缝时间。
2.当连续浇捣长度很长，切缝设备不足时，可在1/2长度处先锯，之后再分段锯；可间隔几十米设一条压缝，以减少收缩应力的积聚。
3.保证基础稳定、无沉陷。在沟槽、河浜回填处必须按规范要求，做到密实、均匀。
4.混凝土路面的结构组合与厚度设计应满足交通需要，特别是重车、超重车的路段。
5.选用干缩性较小的硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥。严格控制材料用量，保证计量准确，并及时养生。
6.混凝土施工时，振捣要均匀。
（二）纵向裂缝
1.对于填方路基，应分层填筑、碾压，保证均匀、密实。
2.对新旧路基界面处的施工应设置台阶或格栅处理，保证路基衔接部位的严格压实，防止相对滑移。
3.河浜地段，淤泥必须彻底清除；沟槽地段，应采取措施保证回填材料有良好的水稳性和压实度，以减少沉降。
4.在上述地段应采用半刚性基层，并适当增加基层厚度；在拓宽路段应加强土基，使其具有略高于旧路的强度，并尽可能保证有一定厚度的基层能全幅铺筑；在容易发生沉陷地段，混凝土路面板应铺设钢筋网或改用沥青路面。 |
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