注：对于超过一定规模危险性较大的分部分项工程，各地可根据实际情况，进一步细化。

　　二、应急救援预案的编制

　　(三)应急救援预案的类型

　　应急救援预案有综合应急预案、专项应急预案、现场应急预案三种主要类型。

　　(四)应急救援预案编制的主要内容

　　例题

　　1.下列专项施工方案实施说法中，错误的是( )。

　　A.施工单位技术负责人应当定期巡查专项施工方案实施情况

　　B.施工单位指定的安全生产管理人员发现不按照专项施工方案施工的，应要求

　　立即整改，整改合格后才能进行下一道工序

　　C.专项施工方案实施前，应向施工、技术等人员进行安全技术交底

　　D.施工单位可根据现场情况及时调整专项施工方案

　　答案：D

　　2.专项施工方案的内容有( ).

　　A.工程概况与编制依据 B.施工计划 C.施工工艺技术

　　D.施工安全保证措施 E.工程估算及附图

　　答案：A B C D

　　3.根据《公路水运工程安全生产监督管理办法》的规定，一般情况下应当编制安全生产专项施工方案的危险性较大工程有( )等。

　　A.不良地质条件下的土方开挖 B.连续梁桥的悬臂拼装作业

　　C、边通航边施工的水上工程 D.路面水泥混凝土浇筑施工

　　E.桥梁加固工程

　　答案：A B C E

　　(一)背景资料

　　某高速公路全长120km，设计行车速度l00km/h，双向四车道。其中有一座分离式隧道，隧道左线起讫桩号为ZK2+815～ZK3+880.全长1065m;右线起讫桩号为YK2+840～YK3+750，全长910m。隧道最大埋深400m，隧道沿纵向方向设人字坡，坡度1%。隧道进门段为浅埋段，设40m长的明洞。洞身围岩为II～IV级，岩层含少量地下水，

　　洞身掘进采用光面爆破，在爆破方案中有如下描述：在开挖面上适当部位掏出小型槽口(炮眼)，并沿隧道设计轮廓线布置另一种炮眼。

　　隧道施工实行安全责任目标管理，项目部决定由专职安全员对隧道的安全生产全面负责。爆破施工前，项目部招聘了6名员工，并立即由专职安全员进行培训，考核合格后安排从事爆破作业。同时严格实行安全技术交底制度和上下班交接制度，严防安全事故的发生。

　　隧道明洞施工工序为：①明洞路堑土石方开挖：②边、仰坡开挖及加固;⑧修筑坡顶排水系统：④修筑明洞;⑤回填。

　　问题

　　1.指出项目部在爆破施工安全管理方面的不当之处，并提出正确做法.

　　参考答案：

　　1、“由专职安全员对隧道的安全生产全面负责”错误，应由项目经理对隧道的安全生产全面负责。“项目部招聘了6名员工，并立即由专职安全员进行培训，考核合格后安排从事爆破作业”错误，应由经过专业培训且持有爆破操作合格证的专业人员从事爆破作业。

　　(二)背景资料

　　某高速公路左右线隧道，洞口间距42 m，左长线3316 m，右线长3200 m，隧道最大埋深460 m，净空宽度9.64 m，净空高度6.88 m，净空面积为58.16m2，设计车速100km/h，开工日期为2008年7月，2010年7月竣工。

　　该地段地质条件复杂，勘探表明其围岩主要为弱风化硬质页岩，属IV~V 级围岩，稳定性差。由于地下水发育，特别断层地带岩石破碎，裂隙发育，为保证施工安全，施工单位在该遂道施工中采用了超前地质预报，并进行监控量测。根据该隧道的地质条件和开挖断面，施工单位在施工组织设计中拟采用二台阶法施工，左线隧道施工工序划分如图1、图2所示。

　　针对开挖时右侧围岩相对左侧围岩较弱的特点，施工单位拟按1→2→3→4→5→6→7→8→9→10→11→12→13→14顺序组织施工。

　　2009年6月6日上午，隧道开挖时，量测人员在处理量测数据中，发现“周边位移——时间曲线”出现反弯点，但未及时告知作业班组潜在的危险，当日下午发生较大塌方，当场死亡5人，重伤12人。经补报并核实，截止2009年7月6日，确认累计死亡人数达10人。