全国一级建造师执业资格考试——铁路工程管理与实务历年真题与答案

用移动模架施工（5 分）。

2007 年参考答案

一、单项选择题（共 20 题，每题 1 分。每题的备选项中，只有 1 个最符合题意）

1．B      2．C      3．C      4．C      5．C      6．A      7．A      8．C      9．D     10．C

11．D    12．C    13．B    14．C    15．A    16．C    17．B    18．D    19．A    20．C

二、多项选择题（共 10 题，每题 2 分。每题的备选项中，有 2 个或 2 个以上符合题意，至少有

1 个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得 0．5 分）

21．ABCE       22．ABCD      23．BCE         24．CDE         25．ABDE      26．ABC

27．ABE         28．BCD         29．ACDE      30．ABCD

三、案例分析题（共 5 题，（一）、（二）、（三）题各 20 分，（四）、（五）题各 30 分） 【案例 1】

1．（共 4 分）

发包方与两个承包企业未按招标文件对联合体的要求签订一个联合体施工总承包合同，而是与 A．B 两家企业分别签订两个合同。

2．（共 12 分）

（1）A 企业的行为属违法分包行为（3 分）。理由是：A 企业将部分工程（含主体工程）交由 不具备相应资质条件的 C 企业组织施工（3 分）。

（2）B 企业的行为属转包行为（3 分）。理由是：B 企业承包工程后，不履行合同约定的责任和 义务，未对工程实施组织管理，而是将全部工程交由 D 企业施工，只收取管理费（3 分）。
    3．（共 4 分）

供货商可以起诉 B 企业，也可以将 D．B 企业列为共同被告（2 分）。因为 B 企业应是承包合同 主体，D 企业是以 B 企业名义从事工程施工活动（2 分）。

【案例 2】

1．（共 6 分）

①桥台及台后的地基未按设计要求施工，导致地基承载力达不到设计要求（3 分）； ②台后路基填筑过程中未进行沉降观测，不能正确指导路基的填筑速率（3 分）。
由于上述两种原因，而导致台后软土出现较大的侧压力，挤动桥台。
2．（共 8 分）

①不按图施工（2 分）；②工序管理失控（2 分）；③偷工减料（2 分）；④质检资料弄虚作假（2
分）。

3．（共 6 分）

先期为保证通车，可以临时采取在两个桥台的胸墙间，设置穿过 1-3 号墩顶的通长纵向钢支撑，
从而控制两个桥台间的相对位置，阻止桥台的进一步移位（其它可行的加固方案根据情况酌情给分）
    【案例 3】

1．（共 8 分）

无行车险性及以上事故：平交道口、拨接合拢口、营业线旁（2 分）；无火灾和爆炸事故：油库、 炸药库、隧道掌子面、石质路堑（2 分）；无重大机械和设备事故：吊车大吨位起重作业、压路机高填方作业、高墩翻模作业（2 分）；无重大交通事故：运碴线路上、路基运土线路中、狭窄施工便道 上（2 分）。（每回答一点给 1 分，小计不过 2 分，累计不过 8 分）

2．（共 6 分）

隧道内预防坍塌事故的预防措施（1 分）；高空作业预防坠亡事故的预防措施（1 分）；防火灾和 爆炸事故的预防措施（1 分）；高填方机械作业安全预防措施（1 分）；作业交通车辆运输安全预防措 施（1 分）；营业线旁施工作业安全预防措施（1 分）等等。

3．（共 6 分）建设工程教育网提供

发生事故的原因：安全控制方案不全面，未考虑安全防护措施（1 分）。还应采取的措施：

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