(5)诊断氮透2C3511M×3N2型二级进气温度 突然升高造成的自动停车。2003年7月20日 7：00， 氮透二级进气温度突然升高，造成自动停车，按照 常规的分析，判定原因往往是一级冷却器的冷却效果差造成的。但是通过分析运行压力参数的变化，原因却是这样：7：00，5000氮透排气压力达到设定值1.8MPa，此时机组阀门的动作状态是先自动关小进气阀门，电机电流随即呈逐渐下降趋势，当电流下降到设定的“电流限流极限值”时，放空阀自动打开。但是由于厂家在设备调试时，对“电流限流极限”这一参数设定太低，在进口阀门逐渐关闭的情况下，电机电流不能降到设定的“限流极限 值”，放空阀受控就不能自动打开，进而造成机组因进口气体流量减少、机组背压高、高压高温气体倒流，机组发生喘振现象。同时引发了二级进气温度偏高，导致联锁停车。通过以上分析后，我们采 取适当设高“电流限流极限值”的方法，使进气阀开度、电流限流极限值、放空阀打开这三个条件之间合理对应。当再次启动该机组后，氮透恢复了正常的调节功能。

通过对这一故障的处理，也使我们进一步加强 了对喘振这一现象的认识。

可以看出，加强专业理论知识的学习，提高操 作技能，了解机组的内部构造，掌握离心压缩机的 宏观运行规律，利用传统的检测办法并且结合先进的检测仪器和科学的逻辑思维方法，就可以全面分析离心压缩机出现的各种故障，并能采取正确的措施予以解决。

透平压缩机的振动危害及监察分析

透平压缩机的振动是压缩机设计制造、安装和运行管理的综合反映。也就是说，导致或影响透平压缩机正常运行的内部和外界因素很多，而众多因素反映出的就是振动。西方简述我单位三台H200-6.3/0.97型透平压缩机组几年来的运行情况，和由于振动所造成的严重危害。